23-01-2026 / 20.15 uur
AMSTERDAM - GVB heeft een nieuw contract  met de gemeente Amsterdam voor het varen met de veren  en het  onderhoud  van de schepen. Daardoor blijven de veerverbindingen over het IJ en het Noordzeekanaal de komende tien jaar goed beschikbaar.  

Stevige basis
Het nieuwe contract vormt een stevige basis voor twee belangrijke doelen: 

meer reizigers en schoner varen. Amsterdam groeit, vooral in Noord. Daardoor reizen steeds meer mensen met de pont. Tussen 2023 en 2030 verwacht GVB een groei van 25%. Om dit goed op te vangen, worden er  nieuwe  elektrische  schepen  aangeschaft  en  de bestaande vloot duurzamer gemaakt. Het doel  is om  in 2030 volledig elektrisch  te  varen op de drukste routes: CS – IJplein (F2) en CS – Buiksloterweg (F3).  

Duurzaam en toekomstbestendig
Het nieuwe contract  vraagt  ook  om een nog professionelere  manier van werken. Daarom verbetert GVB  de  processen  en rapportages, zodat  alle afspraken met de gemeente worden nagekomen. Na twee jaar voorbereiding start nu de uitvoering.  

Met dit contract zet GVB een belangrijke stap naar een duurzame en toekomstbestendige veerdienst. Een mooi begin van 2026 – én een goede basis voor de komende tien jaar.