09-02-2026 / 12.40 uur
UTRECHT - De start van het nieuwe busvervoer in de provincie Utrecht verloopt nog altijd moeizaam laat reizigersvereniging Rover weten. Reizigers krijgen te maken met rituitval, onbetrouwbare reisinformatie en onduidelijkheid op haltes en in apps. Rover-Utrecht maakt zich zorgen over het afnemende vertrouwen in het openbaar vervoer en roept vervoerders en provincie op om de reiziger nu echt centraal te zetten.

Sinds de start van de nieuwe dienstregeling op 14 december regent het klachten bij Rover. Uit een analyse van de binnengekomen meldingen blijkt dat vooral rituitval en de combinatie van uitval met slechte reisinformatie reizigers tot wanhoop drijven. Met name bij Transdev (U-OV) lijkt de situatie hardnekkig; reizigers zien de vertrektijden van bussen op digitale borden aftellen naar nul, waarna de bus gewoon nooit verschijnt.

“Als een bus uitvalt is dat al vervelend genoeg, maar als je dat pas ontdekt omdat hij simpelweg niet komt, raakt het vertrouwen snel weg,” zegt Daniël Bleumink, voorzitter van Rover-Utrecht. “Goede reisinformatie is geen extraatje, maar een basisvoorwaarde.” Ook tijdens de winterse dagen begin januari ging het mis. Terwijl Keolis de dienstregeling weer opstartte, hield Transdev de bussen aan de kant, wat leidde tot grote onduidelijkheid over de bereikbaarheid van cruciale locaties zoals het UMC Utrecht.

Niet voldaan aan de basisvoorwaarden
Rover-Utrecht is vertegenwoordigd in het Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (ROCOV) Utrecht. In dat overleg hebben zowel Transdev als Keolis erkend dat de start van de concessies onvoldoende voorbereid was. Factoren als winterweer en een tekort aan chauffeurs speelden mee, maar nemen niet weg dat essentiële zaken – zoals halte-informatie, apps, dienstroosters en de bekendheid van chauffeurs met routes en materieel – bij de start niet op orde waren.

"De vervoerders hebben inmiddels toegegeven dat de voorbereiding op belangrijke punten tekortschoot," aldus Bleumink. "Dat is een eerlijke erkenning, maar daar koopt de reiziger die op een koud perron staat te wachten weinig voor. Als aan de basisvoorwaarden niet voldaan kan worden, had deze concessie in deze vorm niet mogen starten."

Stevig ingrijpen
Rover-Utrecht ziet dat er inmiddels verbetermaatregelen zijn aangekondigd, zoals aangepaste roosters met minder buswissels en het opschalen van de reisinformatieorganisatie. “Dat is nodig, maar het mag geen maanden duren,” aldus Bleumink. “De reiziger kan niet de dupe blijven van opstartproblemen.”

Rover-Utrecht roept de provincie Utrecht op om scherp toezicht te houden en, waar nodig, stevig in te grijpen. Eventuele boetes voor vervoerders zouden volgens Rover ten goede moeten komen aan concrete verbeteringen voor reizigers, zoals betere informatievoorziening en toegankelijkheid.