die het Spoorwegmuseum in bruikleen geeft aan de ZLSM. Sinds 2020 rijdt de NS 2215 in Limburg over de Miljoenenlijn. De ZLSM heeft zelf ook sinds 1999 een Blauwe Engel in haar collectie, de tweedelige 179. Dit treinstel is echter niet rijvaardig en staat opgeborgen. De komst van de Blauwe Engel naar de Miljoenenlijn maakt deel uit van de activiteiten rond de sluiting van de laatste Nederlandse kolenmijn, de Oranje-Nassau I, op 31 december 1974. De 41 werd op 19 augustus 2024 door de Mat'54 386 vanuit het Spoorwegmuseum in Utrecht naar de werkplaats van het museum in Blerick gebracht. De motorwagen bleek in een slechtere staat dan gedacht, waardoor werkzaamheden in Blerick langer duurden. Zo had het treinstel bijvoorbeeld last van ernstige roestvorming. Op 28 september 2025 werd de DE1 door de Mat'46 273 vanuit Blerick weer overgebracht naar het Spoorwegmuseum. Op zondag 8 februari vond dus de testrit vanaf Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en terug plaats. Wat wij vernomen hebben is dat er toch nog een storing aan één van de motoren heeft plaatsgevonden. Wij hebben op dit moment helaas nog geen informatie over de omvang hiervan. Het is de bedoeling dat de DE41 op korte termijn naar Limburg wordt gebracht.

De DE41 komt naar spoor 10 gereden van station Amersfoort Centraal.