19-02-2026 / 19.45 uur
HEERHUGOWAARD - De spoorbeveiliging in een groot deel van Noord-Holland wordt vernieuwd. Aannemer Dura Vermeer Railinfra werkt aan een grootschalige modernisering van de beveiligingsinstallaties rond Heerhugowaard, Schagen, Anna Paulowna en Den Helder (Zuid). Verouderde systemen maken plaats voor een moderne installatie die het treinverkeer veiliger en toekomstbestendiger moet maken.

Volgens Dura Vermeer is dit te vergelijken met het vervangen van het brein van het spoor. De complete oude installatie wordt verwijderd, waarna een nieuwe beveiliging wordt opgebouwd. Na uitgebreide tests wordt het systeem veilig in gebruik genomen, zodat het spoor weer jarenlang mee kan.

Werken zonder treinen
De werkzaamheden vinden plaats tijdens zogenoemde treinvrije periodes. Dat zijn vooraf geplande momenten waarop er tijdelijk geen treinverkeer mogelijk is. Binnen dat beperkte tijdsvenster moeten monteurs de oude systemen ontmantelen, de nieuwe installatie opbouwen, testen en vrijgeven voor het treinverkeer.

De eerste treinvrije periode, voor Den Helder, Den Helder Zuid en Anna Paulowna, is inmiddels succesvol afgerond. In een volgende fase (in week 46) wordt in één week tijd de volledige spoorbeveiliging in Heerhugowaard en Schagen omgebouwd.

Samenwerking achter de schermen
Het project wordt uitgevoerd in samenwerking met Movares en Alstom. Door ontwerp, engineering en uitvoering integraal aan te pakken, ontstaat volgens de betrokken partijen een betrouwbaar en toekomstgericht beveiligingssysteem.

Voor reizigers zijn de werkzaamheden nauwelijks zichtbaar. Toch is de impact groot: een gemoderniseerd spoor waar treinen ook in de toekomst veilig en betrouwbaar hun weg kunnen vervolgen.