![]() |
|||||||||||
| 13 en 14 juni geen treinen van en naar Rotterdam Centraal | |||||||||||
10-06-2026 / 18.45 uur Volgens ProRail is de ingreep |
|||||||||||
noodzakelijk om het spoornet rond Rotterdam klaar te maken voor de toekomst. Het huidige beveiligingssysteem, dat seinen, wissels en treinbewegingen aanstuurt, is inmiddels meer dan 25 jaar oud en wordt daarom stapsgewijs vervangen. De treinbeveiliging zorgt ervoor dat treinen veilig kunnen rijden door onder meer de positie van treinen te detecteren en seinen, wissels en overwegen automatisch in de juiste stand te zetten. Om de overgang naar het nieuwe systeem mogelijk te maken, bouwt ProRail de nieuwe technologie naast de bestaande infrastructuur op. Tijdens het weekend worden duizenden schakelaars aangesloten die later dit jaar nodig zijn voor de definitieve omschakeling naar het nieuwe systeem. Hiervoor moet de spanning op het spoor tijdelijk worden uitgeschakeld, waardoor treinverkeer niet mogelijk is. Uiteindelijk zullen ongeveer 10.000 schakelaars een belangrijke rol spelen bij de ingebruikname van de nieuwe beveiliging. Om de overlast voor reizigers te beperken, voert ProRail de werkzaamheden bewust in weekenden uit. De NS zet tijdens de buitendienststelling vervangend vervoer in. Reizigers wordt geadviseerd vooraf de reisplanner te raadplegen. De werkzaamheden maken deel uit van een meerjarig project waarbij de treinbeveiliging rond Rotterdam in verschillende fases wordt vernieuwd. Pas wanneer het nieuwe systeem volledig operationeel is, wordt het oude systeem buiten gebruik gesteld. Later dit jaar staat nog een vergelijkbaar werkweekend gepland. In het weekend van 7 en 8 november rijden eveneens geen treinen van, via en naar Rotterdam Centraal vanwege werkzaamheden aan de treinbeveiliging. |
|||||||||||
|
|
|||||||||||