![]() |
|||||||||||
| Maaslijn ruim een week gestremd tussen Roermond en Venlo | |||||||||||
11-09-2026 / 11.00 uur . |
|||||||||||
De werkzaamheden maken deel uit van de grootschalige opwaardering en elektrificatie van de Maaslijn. Een belangrijk onderdeel van het werk is het aanleggen van funderingen voor de toekomstige bovenleiding. Deze werkzaamheden vinden plaats langs het spoor tussen de Vijverlaan in Tegelen en de Schouwberg in Roermond. Naast de werkzaamheden voor de elektrificatie wordt op verschillende plaatsen aan het spoor en de stations gewerkt. In Venlo worden bij de Ganzenstraat nieuwe dwarsliggers met zogenoemde under sleeper pads aangebracht. Deze moeten ervoor zorgen dat trillingen van passerende treinen worden verminderd. Ook wordt de overweg bij de Ganzenstraat vernieuwd. Langs de Provincialeweg N271 komt daarnaast viaductafscherming. Ook in Tegelen wordt aan het spoor gewerkt. Daar wordt de spoorligging van station Tegelen aangepast en vinden grondwerkzaamheden plaats. Bij Swalmen wordt de spoorligging tussen de Bussereindeweg en station Swalmen aangepast. Ook wordt de overweg aan de Beeselseweg gewijzigd. Net als in Venlo worden hier dwarsliggers met trillingswerende pads aangebracht. Daarnaast wordt op station Swalmen grondwerk uitgevoerd. De werkzaamheden zijn onderdeel van het project waarmee de Maaslijn de komende jaren wordt gemoderniseerd. De volledige spoorlijn wordt voorzien van bovenleiding en nieuwe onderstations. Op vier locaties wordt bovendien een extra spoor aangelegd. Ook worden verschillende bogen in het spoor ruimer gemaakt, waardoor treinen hun snelheid beter kunnen vasthouden en minder vaak hoeven af te remmen. Volgens ProRail moet de vernieuwde Maaslijn daardoor stiller, betrouwbaarder en duurzamer worden. De elektrificatie maakt het bovendien mogelijk om de huidige dieseltreinen op termijn te vervangen door elektrische treinen. |
|||||||||||
|
|
|||||||||||