De veelzijdige rupskranen 85RR (10T) & 145RR (20T) zijn uitgerust met vast gemonteerde hydraulisch aangedreven spoorassen. Af-fabriek geschikt voor meter-, normaal en tramspoor door een enkele wielwissel. Door de compacte bouw en het korte contragewicht zijn deze machines vrijwel overal inzetbaar. De hydraulische vier-wiel (9A) aandrijving zorgt voor een perfecte grip tijdens versnellen en vertragen op het spoor tot 20 km/h en een toelatingen tot 60 ‰ en zelfs hoger. De voorzijde van de machine heeft een pendel-as die automatisch en handmatig te schakelen is zodat de maximale stabiliteit benut kan worden.

Alle functies zoals heffen en zakken van de spoorassen kan men eenvoudig en intuïtief bedienen via één bedieningsscherm. Tevens wordt de actuele status van de spoorassen, LMB en overige opties zoals het camerasysteem weergegeven in hetzelfde scherm. Met een internetmodule module heeft men overal toegang tot de machine om service uit te voeren en meldingen uit te lezen. De spoorwegaanpassingen worden uitgevoerd op basis van de EN15746. Samenbouw volgt in overlap met de landelijke richtlijnen zoals TCVT, Infrabel, TSA, BAV. Onze moderne bewezen spoorwegoplossingen zorgen voor een betrouwbare machine met lage onderhoudsinterval.

Opties

• Nood-daalsysteem tot 80 ‰
• Tandradsysteem tot 250 ‰
• Hydraulische steunpoten
• Centraal smeersysteem
• Lucht of hydraulische reminstallatie t.b.v. railtrailers
• Hoogwerkerplatformen
• Snel-wisselsysteem, draai-kantelstuk en aanbouwwerktuigen

Technische specificaties

• Eén bedieningsscherm voor alle systemen
• Geïntegreerd Last Moment Beveiliging systeem
• Geïntegreerd Hoogte Zwenk Beveiliging systeem
• Korte zwenkradius <1570 mm
• Alle cilinders voorzien van positiebewaking
• Voor en achter met trailerkoppeling Rockinger
• Automatische spoorverlichting en schakelbare werkverlichting
• Bijrijdersplaats met noodbediening
• Veiligheidsuitrusting
• Noodhandpomp voor profielvrijgave
• Luchthoorn 660HZ en zwaailicht
• Tot 60 ‰ en radius van 50 meter
• Snel-wisselsysteem voor meter, normaal, tramspoor